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在刚刚畴前的11月份，零跑汽车交出了一份令东说念主详细的销售得益单，打算请托新车40169辆，同比增长高达117%，杀青了单月请托量初次冲破4万辆的里程碑，并贯穿六个月刷新了月度请托纪录。

这一优异进展也助力零跑汽车在本年前11个月的累计请托量达到了251207辆，同比增长100%，提前完成了全年25万辆的销售主义。在中国市集新动力品牌销量榜单上，零跑汽车贯穿数周与比亚迪、五菱、特斯拉、理思等品牌共同踏进前五，彰显出强劲的市集竞争力。

零跑汽车的热销，离不开其SUV眷属的合手续火爆。零跑C16、C10、C11等车型凭借其出色的性能和品性，得回了花消者的粗鄙认同。预测改日，零跑汽车将在2025年推出全新B系列首款环球化车型B10，这款车型由零跑与Stellantis集团欧洲团队聚拢调校底盘，有望为零跑汽车带来新的销量增长点。

零跑汽车的崛起，让不少业内东说念主士感到有时，尤其是360公司的首创东说念主周鸿祎。据悉，在2022年7月，周鸿祎曾披露，在投资车企时，他曾在零跑和哪吒之间作念出遴荐，最终因不心爱“零跑”这个名字而遴荐了哪吒。相关词，如今的零跑不仅凯旋登陆港交所，与Stellantis组建了联合公司，销量也一齐飙升。

比较之下，被周鸿祎看好的哪吒汽车却堕入了逆境。不仅被曝出欠薪裁人风云，还未能公布10月和11月的销量数据，其CEO张勇也鲜少发声，冲击港交所的筹画也似乎莫得了下文。哪吒汽车的近况，无疑让周鸿祎感到尴尬和窘态。

在与零跑汽车掌门东说念主朱江明的对话中，周鸿祎直言我方当年差点投资零跑，但“视若无睹”错过了这个契机。他固然投资了哪吒，但并不以为哪吒和零跑是竞争敌手，而是但愿两者齐能发展起来，共同推动国家具牌的发展。

周鸿祎还邀请朱江明沿路作念直播，并默示有时刻会去探探零跑工场。相关词，这半年来，由于各自忙绿，这一筹画并未落到实处。不外，周鸿祎的这番话，仍是展现出了他的神气和风仪。

值得精真金不怕火的是，跟着哪吒汽车堕入危急，周鸿祎行为紧迫鼓吹，公开说起哪吒的频率越来越低，这与他畴前宽泛柔和帮扶哪吒的热心肠变成了显明对比。不管怎么，但愿哪吒汽车粗鲁凯旋度过难关，也但愿零跑汽车粗鲁不绝保合手大好势头，为花消者带来更多优质的家具和处事。

零跑汽车与Stellantis集团的相助也为其改日的发展注入了新的活力。这一相助不仅有助于零跑汽车提高家具品性和本事水平，还将为其拓展国外市集提供有劲救助。跟着环球汽车市集的束缚变化和新动力汽车的快速发展九游体育娱乐网，零跑汽车有望在改日的竞争中占据愈加故意的地位。