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在中国，你不错买到几千元一辆的二手车，可是好多中国东谈主等于不肯意买，5万元保时捷又怎么样？有这些钱国东谈主愉快买一辆簇新的五菱宏光。好多东谈主合计这很平常，毕竟“东谈主不如旧，车不如新”嘛。

网上有个小伙给他的俄罗斯小舅子搞了一辆二手的拉达轿车，这车在俄罗斯也属于老古董了，上个世纪90年代东北的出租车司机可能开过这种轿车。即便如斯，这个俄罗斯小舅子照旧愿意的活蹦乱跳。这不是个例，在俄罗斯，好多手头不足够的东谈主就可爱买二手车，什么车况王人有，独一发动机还不错打着火，四个轮子还在，这车就能开。

好意思国亦然雷同，二手车市集额外火爆，好多从走线去好意思国的润东谈主，莫得屋子住，花两三千好意思刀买一辆车，既能跑外卖又能当栖身之所。比如盛名润东谈主“甜甜圈”，他刚到好意思国时就换了一辆03年的不知谈卖了几手的“雅阁”。这个年限的车，在中国也独一两三千元，照旧东谈主民币，好意思国那种烂路王人不错开，国内的路昭彰也不错。

非洲大区就无用多说了，在这里不错找到额外多的古董车，也包括各式战损版。好意思洲的古巴老爷车照旧成为了他们的一个特质，修老爷车的时刻王人能央求非物资文化遗产了，零部件全靠手搓。

无论是发挥国度照旧空泛落伍的国度，买二手车再平常不外了，为何中国这样独树一帜？

领先是我国当前处于一个额外特殊的期间。

15年前，如果有东谈主在网上发帖说中国汽车能崛起，那一定会被东谈主喷死。当今来看，中国汽车不光崛起了，况且还反攻西洋日韩，逼得他们用各式技能来截止中国汽车干涉他们国度。国产车越过的速率太快了，加上之前好多国东谈主莫得钱买车，这几年才积存了些钱，银行再给点贷款，买一辆国产新车毫无问题。

为什么要买二手车？还不是买不起一手的吗？能买得起的话为什么不买一手的呢？除了个别精神小伙追求排面，花少少量的钱买高端二手车之外，好多庸碌家庭遴荐庸碌的汽车，手上的钱照旧够的。

其次是我国有报废年限，即便当今要取消了，二手车年检也额外穷困。

昔日的报废年限是15年，一辆二手车别东谈主开七八年，自个买来了也只可开七八年。况且达到一定使用年限后，险些每次王人要年审。新车的话，当前好多处所的策略是6年之内线上年审，2年一次，卓绝10年就要线下年审了。

与年审相当套的是，中国有着严格的改装国法，换发动机也要报备，这就透顶堵死了二手车的进化之路。好意思国的汽车改装相对容易，二手车还不错升级再出售，国内就弗成了，思搞的话审核历程额外繁琐。

其实呢，这样作念对二手车市集也有平正，车辆历史信息愈加完善，确保购买者能买到安全可靠的二手车。不外市侩照旧不错钻空子，好多二手车是出过事故的，上头带着魂环，大夏天的不开空调坐进去王人后背发凉，这些车的不良记载，造孽市侩是有智商抹掉的。

虽然了，有些东谈主不介意这个，穷鬼不怕鬼！即便如斯二手车照旧难卖，因为它们跟不上期间。

很昭彰，在中国以后将是电动汽车的期间，而当前国内市集上的二手车基本王人是油车。即便有电车也莫得东谈主买，电板充放电次数王人到头了，买来亦然废车。

当今好多农村老迈爷老迈妈王人知谈，买车不要买油车，起码也要买一个油电混动的。昔日有油电混动的二手车吗？日系莫得、韩系也莫得，德系有可是很少，大部分王人是纯燃油汽车。电动汽车的火爆，给了纯燃油车当头棒喝，二手车市集更是雪上加霜。

不要说二手车了，天津港里停着好多平行入口的高端燃油车，车轱辘傍边王人长草了，一转一转放了好几年。雇主们心里也很苦，昔日专宰冤大头躺着赢利的的日子抚景伤情了，思廉价动手王人没东谈主问价。

大批二手车将何去何从？

从网上的数据来看，中国二手车来来往在增长，2023年比2024年增长14.88%，卖出了1841万辆。这个数据很唬东谈主，好多东谈主以为这是二手车卖到了主顾手中，本色上有可能是车商收了这样多二手车好多还莫得动手，其实大多数二手车王人被拆了，卖零部件比卖整车还挣钱一些。

2023年，中国汽车报废量是516万辆，这个数据能力反应出中国二手车市集的惨淡，能当二手车卖出去，就不会去报废了。

其实，这516万辆汽车，扫数不错修整修整对出门口，一辆车卖两万，这是一千多亿的市集。好多国东谈主看不上的老车，放到俄罗斯大把东谈主抢着买。价钱低的九游体育娱乐网，只可拆卖零部件，太老的就只可回炉真金不怕火钢了。